新夏港船闸改建工程是锡澄运河三级航道整治工程建设投资和技术难度最大、建设周期最长的项目，船闸位于新夏港河水利套闸位置，是锡澄运河整治工程中唯一一座按级水工建筑物标准新建的三级航道复线1000吨级船闸，船闸设计年通过能力达12494万吨，上游服务区兼顾船闸远调锚地功能。工程概算投资达5.0386亿元，永久性征地254.17亩，拆迁房屋2.67万平米，建设工期30个月，将建成一座技术一流，管理规范现代化的新船闸。

　　船闸采用“闸首前后错位布置，三墙两闸”结构，将有效减少工程用地范围，节约土地资源；并且，闸室主体结构在省内首次采用钢板桩，与以往的混凝土结构相比，更加环保坚固。整治后的锡澄运河泄洪断面将由原来的204平方米提高到344平方米，也将大大增加区域水量调蓄能力；同时在苏南运河“感知航道”的基础上，进一步推广运用物联网技术，努力打造一座便民高效的现代化“智慧船闸”。来源江苏省交通运输厅