继宁波舟山港后又一深水大港——位于浙江省临海市的临海（头门）港区建设日前已初显雄姿。疏港公路工程、北洋涂围垦工程及港区码头一期工程等正在按进度稳步推进中。

　　作为台州港规划建设中的中心港区，临海（头门）港位于浙江沿海中部，是浙江省海洋交通的重中之重工程。去年，国务院批复《浙江海洋经济发展示范区规划》，明确将头门港定位为：浙江海洋经济发展重要增长点、浙江集疏运体系的重要组成部分、战略物资储备贸易基地和临港产业基地。

　　作为浙江省斥巨资打造的大型港区、临海（头门）港具有国内外一般大型优良海港都具备的深水良港、区位优势、广阔腹地、产业支撑和城市依托等组合优势。

　　头门岛位于我国南北航线与长江航线的“T”型黄金水道交汇点，紧邻宁波港(601018,股吧)、上海港、温州港，离台州市中心20余公里、距国际主航道仅13.5海里，距大陆岸线上盘镇10公里，地理位置优越。

　　头门岛两侧自然水深8至12米。经交通运输部规划研究院论证，可建设20万吨级大型深水泊位，可规划码头岸线22公里，布置1—5万吨级泊位33个，5—20万吨级泊位53个，吞吐能力可达1.68亿吨。

　　头门港腹地阔广。北洋涂首期围垦面积3.27万亩（21.8平方公里），加上北洋涂二期围垦规划建设5万亩（33平方公里）和温台沿海产业带临海东部区块规划开发面积100平方公里，可为临海市优化生产力布局，发展海洋经济，促进海洋产业发展，提供广阔的产业发展大平台。

　　头门港区产业支撑已有良好基础。台州市产业重型化趋向正逐步显现。汽车制造、船舶制造、医药化工、专用设备制造领域具有良好的产业基础。临海东部区块作为产业转型升级的重点区块加以培育和扶持。头门港区临港产业正处于启动发展阶段，目前已有吉利豪情汽车制造企业落户，这将为港区物流发展提供产业基础和经济基础