日前，杭平申线(浙江段)航道改造工程平湖段初步设计顺利通过评审会审查。这是杭平申线(浙江段)航道改造工程沿线四个县(市)中最先通过初步设计审查的工程段，为完成全线初步设计打响了“第一炮”。

　　杭平申线航道起自长山河与杭申线的交叉口，经桐乡、海宁、秀洲、海盐、平湖至浙江上海交界处泖口。该航道浙江段将按三级航道标准改造，里程116.43公里，工程总投资估算64.9亿元。杭平申线一旦改造完成，能够大大增强嘉兴“海河联运”实力。

　　未来，杭平申线航道将直接连接嘉兴港的三个港区。独山港区通过独山排涝河和黄姑塘与杭平申线相连，拟通过建设通航节制闸，彻底打破浙北内河航道网与外海的天然阻隔，使物资直接中转至宁波—舟山港和上海洋山港，实现真正意义上的“海河直达”。海盐、乍浦港区规划通过海塘线、何家桥线、长山河、乍嘉苏线和杭平申线相连，直接从大海深入内陆腹地。

　　据了解，杭平申线航道平湖段包括杭平申线主线平湖境内段和支线黄姑塘段，平湖境内段改造里程31.95公里，年设计通过能力9000万吨，工程概算10.15亿元；黄姑塘支线改造里程11.92公里，工程概算2.87亿元。

　　目前，工程已展开土地征用、房屋拆迁、人员安置等工作。政策处理组正在工程涉及的广陈镇、新埭镇、曹桥街道、当湖街道和钟埭街道开展调研，广泛征求群众意见和建议，组织制订土地征用、房屋拆迁、人员安置等各项政策的实施方案。同时，积极协助省测绘部门在航道沿线界定村界，为日后实施补偿分配政策奠定基础。