在南通海事局的全程监控和现场3艘海巡艇的保驾护航下，我国新造建的最大集装箱船——13000标箱集装箱船“中远川崎111”轮安全离泊舾装码头，开启其试航之旅。
　　当日上午10时许，“中远川崎111”轮解缆离泊，在多艘拖船帮助下轻盈地掉转船头，沿着长江主航道驶向下游。海事部门在附近水域进行了交通组织，南通海事局指挥中心对“中远川崎111”轮进行了重点监控，及时发布航行安全信息，提醒过往船舶加强了望，注意避让。随后，“中远川崎111”轮在海巡艇的护航下，安全通过苏通大桥，出江入海，前往浙江舟山群岛最东部的花鸟山水域试航。
　　据了解，“中远川崎111”轮是新建8艘同类船型中的第1艘，该轮总长366米、型宽51.2米、型深29.85米，总箱位13000多个，是当今世界顶级、中国第一的超大型集装箱船。作为超大型集装箱船的典型代表，该轮具有油耗低、装箱量大、建造精度高、适港性强等优势，能效设计指标比国际同类标准船型低25%，船舶装载量、营运快速性、灵活性和安全性能指标等，均属世界先进。
　　早在2007年至2009年期间，南通船企曾自主设计建造了4艘当时国内最大的10000标箱集装箱船，获得众多关注。经过几年的不懈努力，南通船企更进一步，建造出13000标箱集装箱船，成功刷新了中国造船业承接高箱位船的纪录，又一次达到了国内船舶制造业的顶峰，显示了南通船企的雄厚实力。