贵州今年起到2015年将投资60亿元人民币建设通达长江和珠江的高等级航道，这是记者18日从在贵阳举行的贵州省水运工作会上获悉的。

　　“我省除赤水河可直通长江外，出省水运通道全部变成区间通航，水运的中长途运输优势几乎丧失殆尽。”贵州省交通运输厅副厅长韩剑波表示。

　　为打通贵州水运通道，贵州省将力争2013年至2015年三年间投资60亿元推进水运基础设施建设，到2015年初步建成乌江连接长三角、红水河连接珠三角的高等级航道，四级以上航道突破700公里，全省水路货运运输量突破2000万吨。照此规划，5年后贵州赤水河、乌江、都柳江三条出省水路大通道，年运输能力将超过3000万吨。

　　贵州江河分属长江、珠江两大水系上游，营运货船最大吨位为1000吨级，近年水运货运量快速增长，水路客运量居全国第五位。贵州现有航道总里程3563公里，但其中1100公里航道因水电站未建通航设施造成断航。