世界银行执行董事会日前批准向福建湄洲湾航道改善项目提供贷款5000万美元，提升湄洲湾主航道通航能力和港口的运营管理水平。据估计项目总成本约为1.3816亿美元，由世行贷款和中央、地方政府和湄洲湾港口管理局共同出资。

　　据预测，湄洲湾港的吞吐量到2020年将达到约1.77亿吨，2030年达到2.5亿吨。为了满足预测吞吐量，世行贷款的福建湄洲湾航道改善项目计划将主航道通航能力提高至30万吨级，适应Q-Max LNG船舶不乘潮单向通航以及40万吨散货船乘潮单向通航。为此，对湾内约21.5公里现有主航道通过炸礁、疏浚手段进行拓宽和拓深。湄洲湾项目还包括两个技术研究课题和培训计划，目的在于加强湄洲湾港口管理局的管理能力，以提升湄洲湾港口的运营效率和竞争力。湄洲湾航道改善项目的实施将促进海峡西岸经济区建设，推动福建、江西和湖南三省内陆地区的经济社会发展；并通过缩短内陆地区与进出口海港间的平均运输距离，服务于构建节能型交通运输体系的目标。