3月1日零时起，连云港港赣榆港区5万吨级航道及进出港航道正式开通。

　　该局芦庆丰局长告诉本报记者，赣榆港区航道为5万吨级船舶乘潮单向航道，全长约32.6公里，其中：港池向外约8.1公里，为人工开挖段。其余为自然水深，航道近港段水深为-11.0米，全程共设29座灯浮标。

　　此举标志着连云港北翼港区正式通航及生产阶段，完善了连云港“一体两翼”的发展布局，结束了北翼港区岸线无港口的历史。

　　赣榆港区航道总投资3.45亿元，总疏浚量达520万方。自2012年12月试运行以来，共进靠5万吨级散货船7艘及其他船舶20余艘次，累计货物吞吐量50多万吨。

　　据记者了解，赣榆港区航道的通航环境相对复杂，海事部门将从五个方面入手，力保安全、畅通。加大巡航监管、船舶交管系统等安监服务软硬件的投入力度。尽快出台相应的安全管理规定，加强恶劣天气船舶使用航道的管控，规范船舶航行和动态报告秩序。督促成立赣榆港区水域碍航养捕联合治理机制，加强开挖段航道的回淤观测和维护。各航船要密切注意航道及邻近水域的碍航网具情况，提前做好处置突发险情的应急准备。各航船要及时向连云港船舶交管中心报告船舶动态，服从监督管理。