从北海航运保障中心获悉，天津港复式航道将于下半年建成并投入使用，航道内的新航标系统也将同期启用开始试运行。

随着滨海新区的开发开放及北方国际航运中心的建设，天津港船舶流量随之快速增长，天津港航道的通航能力日趋饱和，成为阻碍天津港进一步快速发展的一个瓶颈。为解决这一难题，天津港集团提出建设天津港复式航道的设想，在深水航道的南北两侧分别设置万吨级船舶单向航道。今年下半年，这一设想将成为现实。届时，占天津港进出港货轮量70％的万吨级船舶将进入浅水航道，实现大小船分道通航，互不干扰，减少船舶压港时间，大幅提高航道的通航效率和通航能力，并产生巨大的经济及社会效益。

作为辖区航标管理部门，天津航标处积极与上级管理部门、引航部门、港方及设计单位进行沟通、协调，坚持航标配布“安全、经济、便捷”的基本原则，在统筹考虑天津港30万吨级航道工程的基础上提出复式航道的航标配布方案，并首次在航道内设置了虚拟航标，减少了传统浮动航标对通航的影响。

目前，天津港复式航道基础工程已经完工，新航标系统将于6月底前完成，正在续建的天津港３０万吨级航道二期工程计划于今年建成。