日前，在滁河航道襄河口至驷马山干渠口门段的维护疏浚工程现场，施工方调集的200方／小时功率的大型绞吸式挖泥船和斗容1.5方抓斗式挖泥船正采取会拢作业的方式并机施工。

    据悉，滁河航道疏浚工程全长6.94公里，按照四级线型维护航道，五级标准维护疏浚，总投资456万元，需疏浚土方29.6万方。目前工程已接近尾声。竣工后，将可确保500至1000吨船舶四季通航、正常进出港区。据工程技术负责人刘浩然介绍，施工面总共投入3艘作业船参与施工，目前在5个抛泥区已完成施工25万方，占总工程量的80﹪，按照序时进度，将确保在6月10前全部完工。

    与此同时，全椒县正紧锣密鼓的规划建设全椒新港区、城南物流园区襄河码头，这些将充分激活大运量、低成本、低能耗的水运综合优势与发展潜能，使之成为运输服务体系转型升级的“突破口”，重现舟楫如梭的“黄金航道”盛景。“疏浚完工后，航道等级将由原来的6级提高到5级，航道的通过能力和船舶的通行能力将有很大提高，这对发展全椒和滁州水运事业，促进社会经济发展将会起到积极作用。”全椒县地方海事处处长李荣福说。