在大丰港通用码头施工现场,一台架桥机正在海面上缓缓地架设码头构件。施工现场负责人郭立新介绍,这台架桥机长60米,宽14米,重达114吨,是由施工方中铁港航局一公司新近研发的,6月上旬投入使用后颠覆了我国海上修建码头沿用浮吊船架设的老传统。
由于大丰港独特的海域环境,如果用传统的浮吊船架设码头构件,当遇到4、5级风浪工作时,船身摇晃厉害, 施工人员在上面施工不仅危险系数高,工作效率也低。自2012年起,施工方就积极探索新办法,力求解决这项难题。
经过多日的技术攻坚,项目小组大胆地决定借鉴桥梁建设的成功经验,依托架设好的码头引桥,用架桥机架设构件。然而,码头建设要比桥梁建设的情况复杂的多,这就需要一架特殊的架桥机。技术小组当即行动,根据大丰港码头工程施工特点及海况特定条件,结合龙门吊机和架桥机原理进行设计,经过为期半年的努力,终于制造出这台特制的架桥机。
新研发的架桥机,极大地提升了大丰港通用码头的施工进度。这台横放在码头排架上的“大家伙”,异常灵活,不停地纵横向移动架设,在起吊、吊移、对接等施工环节中,一片片码头构件很快便可稳稳当当地架设到位。