9月5日，杭平申线(浙江段)航道改造工程海盐段施工第三～七标段和监理第1～2合同段举行签约仪式，这标志着该工程进入了实质性启动阶段。

　　据介绍，杭平申线航道改造工程海盐段全长35.56公里，包括杭平申线主线海盐境内段和支线海塘段。主线起点为海宁海盐交界处长生桥，终于平湖与海盐交界处斜桥，全长31.93公里；海塘支线起于杭平申线于城—盐平界段，终于海盐港区进港航道交界处，全长3.63公里。主线采用三级航道双线通航标准建设，海塘支线采用三级航道单线通航标准建设，总投资16亿元。

　　该工程建成之后，将更有利于发挥海盐前海后河的区位优势，发挥海盐外海码头的货源优势，形成新的货运集散地，实现海盐水运从“依山”到“傍海”的转变，使海盐的水运市场从以往的主要依赖传统矿山资源，转向煤炭、粮食、铁矿砂、建材、钢材、工业原料等海河中转新货种，实现货种的多样化，提升内河航运的附加值，从而促进海盐内河航运的振兴。