随着通州沙整治建筑物工程Ⅱ标段在通州沙潜堤合龙口施工段完成最后的抛石施工，长江南京以下12.5米深水航道一期工程通州沙整治建筑物工程潜堤龙口顺利合拢，比计划提前了近3个月，为确保2014年4月底前建成一期工程整治建筑物主体工程奠定了坚实的基础。

　　一期工程主要治理太仓至南通约56公里河段的航道，主要实施通州沙下段至狼山沙尾部、白茆沙顶部及中上段等整治措施，并辅以必要的疏浚工程，实现由苏州港太仓港区荡茜闸至南通港天生港区12.5米深水航道。工程于2012年8月28日正式开工，为了实现整治建筑物工程潜堤龙口顺利合拢，建设单位多次组织召开合拢口施工方案专家会，确定了合拢口位置、合拢时机和堤身两侧合拢推进速度、施工方案和应急措施，确保施工方案科学可行。同时加强了施工组织管理，及时调整各生产要素，使各节点工期和总工期始终处于受控状态，并顺利完成了合拢工程。