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中化兴中30万吨级油码头 通过初审
发布时间：2014-03-06 09:14
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交通部近日在舟山组织召开了中化兴中石油转运（舟山）有限公司30万吨级油码头工程初步设计审查会。经过有关专家两天的审核论证，30万吨级油码头工程初步设计顺利通过了国家交通部的审核，使宁波———舟山港再添一座大型原油中转码头成为现实。来自交通部水运司、浙江省港航管理局以及舟山市有关部门的领导和专家共51人参加了本次设计审查会，并对设计提出了建设性建议。中化兴中石油转运（舟山）有限公司为进一步适应我国原油进口逐年增长的需要，新建大型原油中转码头，扩大装卸能力势在必行。中化兴中公司充分发挥目前已建成的大型石油转运基地规模效应，凭借岙山基地优越的地理位置和深水岸线条件，计划新建一座30万吨级油码头，将对进一步开发港口资源，促进舟山海洋经济发展产生积极的作用。
该30万吨级油码头设计年通过能力为1800万吨，其中接卸能力1500万吨。工程将于今年10月下旬开工，计划2009年建成投产。根据设计要求，该 30万吨级油码头采用敞式蝶形结构，由工作平台、主副靠船墩、系缆墩、引桥等组成，并辅以与之相配套的工艺设备、电力、环保、消防及通讯、安全等设施。码头建成后，将可为30万吨级——3万吨级油轮提供靠泊和装卸油作业条件，成为设施优良、结构合理、运行安全的国内一流的油品转运码头。该油码头投运后，中化兴中石油转运（舟山）有限公司岙山基地的油品年吞吐能力将突破4000万吨，为舟山港口货物吞吐量稳居沿海十大港口行列起到积极的作用。
该30万吨级油码头设计年通过能力为1800万吨，其中接卸能力1500万吨。工程将于今年10月下旬开工，计划2009年建成投产。根据设计要求，该 30万吨级油码头采用敞式蝶形结构，由工作平台、主副靠船墩、系缆墩、引桥等组成，并辅以与之相配套的工艺设备、电力、环保、消防及通讯、安全等设施。码头建成后，将可为30万吨级——3万吨级油轮提供靠泊和装卸油作业条件，成为设施优良、结构合理、运行安全的国内一流的油品转运码头。该油码头投运后，中化兴中石油转运（舟山）有限公司岙山基地的油品年吞吐能力将突破4000万吨，为舟山港口货物吞吐量稳居沿海十大港口行列起到积极的作用。
