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荆江航道整治工程2014—2015年度施工拉开帷幕
发布时间：2014-07-18 09:32
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“开始沉排！”
近日，随着“汉工排6号”传来的一声令下，斗湖堤水道的航道整治施工正式开工，拉开了荆江航道整治工程2014—2015年度施工的帷幕，标志着荆江工程施工进入全面冲刺阶段。
自2013年8月开工以来，荆江航道整治工程的建设者们克难攻坚、冒严寒顶酷暑，历经了二百多天的日日夜夜，2013—2014年度施工任务基本完成，共完成工程投资近15亿元，不仅圆满完成了工程投资任务，也为荆江工程的顺利实施打下了坚实的基础。按照交通运输部批复精神，根据荆江航道建设指挥部总体规划，2014年，荆江航道整治工程将全面进入施工冲刺阶段，这不仅表现在2014年工程施工难度更大、任务更加艰巨，工程投资任务也创长江航道局单年份记录最高的18亿元。
为圆满完成年度施工目标，荆江航道建设指挥部提前谋划，精心准备。根据工程施工实际进度和总体安排，在2014年春节刚过，就立即启动了本年度的施工图设计的组织工作，并通过对荆江河段水位分析和通过科学的技术论证，确定了工程全年度不间断施工的总体思路。2014年3月初，荆江指挥部根据施工图设计具体要求下达了测量任务，荆江工程2014年度的施工准备工作全面展开。在长航局、长江航道局领导及相关职能部门的大力支持和帮助下，2014—2015年度施工图设计专家审查会于4月24—25日顺利召开，这为本年度施工的顺利开工奠定了基础。随后，在荆江航道建设指挥部的总体安排下，各标段的外协工作也全面启动。2014年4月30日，荆州海事局组织召开了斗湖堤水道的水上施工安全协调会，并下发了施工作业许可。
经过工程开工前各类资料的申报审批及技术交底后，2014年5月2日第一张砼块压载软体排顺利入水，并于下午17：30分圆满完成了首张沉排任务。
下阶段，在荆江航道建设指挥部的总体安排下，枝江—江口河段、藕池口水道以及莱家铺水道的整治施工也将陆续开工，荆江航道整治工程2014—2015年度施工也将全面展开，荆江工程全线“9段13滩”全部开工，由此，工程施工进入了高峰期，开始了全面冲刺阶段。荆江航道建设指挥部将认真总结过去一年来的经验教训，精心组织、精细安排，全面抓好施工现场质量、安全和进度，继续深入开展精细化管理，继续推进劳动竞赛和“平安工地”示范工程创建工作，为实现全年度投资目标和创建国优工程而继续努力。
近日，随着“汉工排6号”传来的一声令下，斗湖堤水道的航道整治施工正式开工，拉开了荆江航道整治工程2014—2015年度施工的帷幕，标志着荆江工程施工进入全面冲刺阶段。
自2013年8月开工以来，荆江航道整治工程的建设者们克难攻坚、冒严寒顶酷暑，历经了二百多天的日日夜夜，2013—2014年度施工任务基本完成，共完成工程投资近15亿元，不仅圆满完成了工程投资任务，也为荆江工程的顺利实施打下了坚实的基础。按照交通运输部批复精神，根据荆江航道建设指挥部总体规划，2014年，荆江航道整治工程将全面进入施工冲刺阶段，这不仅表现在2014年工程施工难度更大、任务更加艰巨，工程投资任务也创长江航道局单年份记录最高的18亿元。
为圆满完成年度施工目标，荆江航道建设指挥部提前谋划，精心准备。根据工程施工实际进度和总体安排，在2014年春节刚过，就立即启动了本年度的施工图设计的组织工作，并通过对荆江河段水位分析和通过科学的技术论证，确定了工程全年度不间断施工的总体思路。2014年3月初，荆江指挥部根据施工图设计具体要求下达了测量任务，荆江工程2014年度的施工准备工作全面展开。在长航局、长江航道局领导及相关职能部门的大力支持和帮助下，2014—2015年度施工图设计专家审查会于4月24—25日顺利召开，这为本年度施工的顺利开工奠定了基础。随后，在荆江航道建设指挥部的总体安排下，各标段的外协工作也全面启动。2014年4月30日，荆州海事局组织召开了斗湖堤水道的水上施工安全协调会，并下发了施工作业许可。
经过工程开工前各类资料的申报审批及技术交底后，2014年5月2日第一张砼块压载软体排顺利入水，并于下午17：30分圆满完成了首张沉排任务。
下阶段，在荆江航道建设指挥部的总体安排下，枝江—江口河段、藕池口水道以及莱家铺水道的整治施工也将陆续开工，荆江航道整治工程2014—2015年度施工也将全面展开，荆江工程全线“9段13滩”全部开工，由此，工程施工进入了高峰期，开始了全面冲刺阶段。荆江航道建设指挥部将认真总结过去一年来的经验教训，精心组织、精细安排，全面抓好施工现场质量、安全和进度，继续深入开展精细化管理，继续推进劳动竞赛和“平安工地”示范工程创建工作，为实现全年度投资目标和创建国优工程而继续努力。
