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中国港湾工程有限公司中标以色列港口建设工程
发布时间：2014-10-24 08:43
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据以色列《环球报》消息，中国港湾工程有限责任公司泛地中海分公司中标海法和阿什杜德港口建设，招标方以色列港口发展与资产有限责任公司将很快就港口建设与该公司接洽。
此次竞标中，以色列Shapir土木与海洋工程有限公司、ASHTROM地产有限公司、Shikun & Binui 控股有限公司以及比利时杨德诺集团的Ludreco部门均有参与投标。中国港湾工程公司的出价明显低于这4家公司，每个港口出价33.5-35亿谢克尔（约10亿美元），以色列Shapir土木与海洋工程有限公司、ASHTROM地产有限公司的出价为每个港口40亿谢克尔、Shikun & Binui 控股有限公司和比利时杨德诺集团的Ludreco部门的出价为50亿谢克尔。业内人士认为，中国的出价如此之低，是因为将港口建设作为一个战略项目，泛地中海公司的投标获胜有助于在港口经营权招投标资格预审阶段为中国公司赢得先机。
按照招标方以色列港口开发公司原先估计，每个港口投资40亿谢克尔，6-8年时间建成。根据阿什杜德港股份有限公司和海法港有限责任公司300万标准箱的总容量，预计每个港口吞吐量100万TEU（20英尺标准集装箱）。鉴于财政部对开建两个港口持有异议，交通运输部和以色列港口开发公司同意减少15％的项目、缩短码头100-200米以降低成本。根据以色列港口开发公司设定的招标条件，招标的赢家只能选择建设一个港口，投标的亚军可在享有相同条款下承建另一个港口。
此次竞标中，以色列Shapir土木与海洋工程有限公司、ASHTROM地产有限公司、Shikun & Binui 控股有限公司以及比利时杨德诺集团的Ludreco部门均有参与投标。中国港湾工程公司的出价明显低于这4家公司，每个港口出价33.5-35亿谢克尔（约10亿美元），以色列Shapir土木与海洋工程有限公司、ASHTROM地产有限公司的出价为每个港口40亿谢克尔、Shikun & Binui 控股有限公司和比利时杨德诺集团的Ludreco部门的出价为50亿谢克尔。业内人士认为，中国的出价如此之低，是因为将港口建设作为一个战略项目，泛地中海公司的投标获胜有助于在港口经营权招投标资格预审阶段为中国公司赢得先机。
按照招标方以色列港口开发公司原先估计，每个港口投资40亿谢克尔，6-8年时间建成。根据阿什杜德港股份有限公司和海法港有限责任公司300万标准箱的总容量，预计每个港口吞吐量100万TEU（20英尺标准集装箱）。鉴于财政部对开建两个港口持有异议，交通运输部和以色列港口开发公司同意减少15％的项目、缩短码头100-200米以降低成本。根据以色列港口开发公司设定的招标条件，招标的赢家只能选择建设一个港口，投标的亚军可在享有相同条款下承建另一个港口。
