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大丰港深水航道工程获交通部资金补助
发布时间：2014-10-24 08:50
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国家交通运输部日前正式发文，决定给予大丰港深水航道工程30690万元建设资金补助。这是大丰港自开工建设以来获得最大额度的一笔国家财政补助。
大丰港是省委、省政府重点建设的三大深水海港之一，为适应临港产业“大进大出”和船舶大型化发展的迫切需要，大丰港于2009年全面启动深水航道前期研究工作，并于2013年12月获批立项。项目按照10万吨级散货船全潮单向通航，兼顾15万吨级散货船乘潮单向通航的目标建设，航道全长79.9公里，一期工程概算总投资123122万元。工程项目施工图设计已完成并通过审查，各项准备工作正在紧锣密鼓开展，计划建设周期为24个月。
大丰海港港口有限责任公司总经理陶莹给笔者算了一笔账，深水航道建设可以让通航船舶的最大吃水深度从14米提高到17.5米。这样，5万吨级船舶可以全天候通航，10至15万吨船舶可以乘潮通航，促进港口功能提升。以一船从澳大利亚始发的货品计算，每吨降低物流成本3美元左右，10万吨以上满载的货船就是一笔不小的数字。
据悉，大丰港将重点建设保税物流、粮食及农产品冷链物流、木材、油品化学品、矿石、汽车等六大特色物流；加快大丰港云数据中心项目建设,突出发展以物流业为核心的港口服务业；积极对接上海自贸区优势平台，发挥自贸区内大丰港远洋航运公司引领作用，吸引更多物流企业入驻，形成千亿级港口物流服务业。
大丰港是省委、省政府重点建设的三大深水海港之一，为适应临港产业“大进大出”和船舶大型化发展的迫切需要，大丰港于2009年全面启动深水航道前期研究工作，并于2013年12月获批立项。项目按照10万吨级散货船全潮单向通航，兼顾15万吨级散货船乘潮单向通航的目标建设，航道全长79.9公里，一期工程概算总投资123122万元。工程项目施工图设计已完成并通过审查，各项准备工作正在紧锣密鼓开展，计划建设周期为24个月。
大丰海港港口有限责任公司总经理陶莹给笔者算了一笔账，深水航道建设可以让通航船舶的最大吃水深度从14米提高到17.5米。这样，5万吨级船舶可以全天候通航，10至15万吨船舶可以乘潮通航，促进港口功能提升。以一船从澳大利亚始发的货品计算，每吨降低物流成本3美元左右，10万吨以上满载的货船就是一笔不小的数字。
据悉，大丰港将重点建设保税物流、粮食及农产品冷链物流、木材、油品化学品、矿石、汽车等六大特色物流；加快大丰港云数据中心项目建设,突出发展以物流业为核心的港口服务业；积极对接上海自贸区优势平台，发挥自贸区内大丰港远洋航运公司引领作用，吸引更多物流企业入驻，形成千亿级港口物流服务业。
