千亿体育登录入口

news center

《冷弯钢板桩在内河航道护岸中的应用研究》科研课题通过江苏省交通运输厅鉴定

发布时间:2015-05-14 08:59 浏览量:0
 2月5日,由江苏省交通运输厅航道局、江苏省常州市航道管理处和江苏省交通规划设计院股份有限公司联合承担的《冷弯钢板桩在内河航道护岸中的应用研究》科研项目顺利通过省交通运输厅主持的专家鉴定,成果达到国内领先水平。 
  苏南运河常州段钢板桩护岸的实施是江苏省内河航道工程中的首次应用,在全国高等级航道建设中位于前列。该项目采用理论分析、室内外试验、现场监测与经济分析相结合的方法,对冷弯钢板桩应用于航道护岸工程所涉及到的结构形式、经济效益、受力特性、分区防腐及施工工艺开展研究,形成了一套较完整的冷弯钢板桩护岸应用技术成果。主要体现了以下创新:1. 建立了综合考虑造价、征迁、施工、环境等多因素影响的钢板桩护岸综合效益评价体系;2. 建立了基于钢板桩位移及土体塑性区发展相结合的钢板桩破坏识别方法;3. 提出了设置强化拱肋、增加摩擦钢片及优化翼缘与腹板间夹角等改善冷弯钢板桩打桩性能的措施。 
  钢板桩护岸在苏南运河中的工程实践和相应的研究成果,不仅将直接服务于苏南运河航道整治的工程实际,也将为冷弯钢板桩护岸结构在江苏省干线航道网乃至长三角地区高等级航道建设中的推广和应用积累经验,并为之提供相应的技术指导和工程应用参考。冷弯钢板桩的应用与发展不仅能提高工程建设领域的技术发展,构建和谐环保、节能减排的内河运输环境,同时也能带动相关产业链的发展,产生良好的社会经济效益。