一年近300艘超大型船舶驶过这条30万吨级人工航道，无需减载。

 

　　根据相关规划，舟山市港航局拟对虾峙门口外航道等级进行提升，计划将航道扩建至45万吨级，满足大榭、实华等大型码头的需要，为宁波—舟山港合并后的持续稳定提供基础保障。

 

　　据海事部门统计，自去年11月20日至今年11月19日，通过虾峙门口外30万吨级人工航道的25万吨级以上超大型船舶达290艘，均无需减载。其中进口运输原油约7000万吨，一年内节约原油运输成本约2.1亿美元。

 

　　虾峙门口外深水航道是亚洲第一条30万吨级人工航道。自2008年12月份投入运行后，航道通过量稳步提升。几年来，市港航局持续开展航道维护，每年对虾峙门口外航道进行监测和养护，至今已完成三次维护疏浚，确保航道畅通。