我省将用20年左右时间，建成乌江、南盘江北盘江红水河两条出省水运主通道。

　　昨日，记者从省交通运输厅获悉，根据贵州省水运发展规划(2012-2030年)，我省交通海事部门将对分属长江和珠江两大水系贵州境内的航道进行长期规划，到2020年，以构皮滩、龙滩等水电枢纽通航设施建设为重点的出省水运主通道建设将取得突破性进展，将打通乌江、南盘江北盘江红水河两条出省水运主通道。此外，通过航道整治与航电枢纽建设相结合，全面推进清水江、都柳江出省水运辅助通道建设，全面完成赤水河出省水运辅助通道建设，全省年水路运输量突破5000万吨。到2030年，贵州水运资源基本建成以乌江、南盘江北盘江红水河两条出省水运主通道为骨干，以赤水河、清水江、都柳江三条出省水运辅助通道为补充，以库区航道、旅游航道为基础的全省航道体系，全省年水路运输量达1亿吨。同时，基本实现港口的集约化、专业化；建成与港航基础设施、腹地运输需求相适应的全省支持保障系统和便民停靠点。