高速公路综合造价指数，以当年已批复的高速公路为数据采集对象，分定基指数（2004年为定基年）和环比指数（2013年为环比年），指数大于100表示报告期造价高于基期，反之则低于基期。

　　2014年，浙江省高速公路综合造价指数的定基指数为330.02，表示造价比2004年增长了230.02%；环比指数为102.03，表示造价比2013年环比增长了2.03%。综合指数还设置有建安工程类造价指数、材料价格指数、征地征迁专项造价指数等。

　　近年来，浙江省交通运输厅工程质量监督局强化造价行业监管，积极开展公路工程多层多级树形造价指数体系及应用模型研究，开创了高速公路工程造价指数应用的范例。

　　据介绍，综合造价指数由“一个完整体系、四个关联层级”构成，能直观反映造价增减的幅度、原因和造价状况，对公路工程造价提供了监控和管理信息，为公路工程建设决策提供了技术支撑。今后，浙江交通运输部门将每年定期发布高速公路年度综合造价指数。