日前，湖南、贵州两省水运管理部门在贵州凯里召开座谈会。双方表示，将形成合力共同推进沅水国家高等级航道、省际水运大通道建设，加快两省融入长江经济带的步伐。沅水部分水电枢纽梯级未按航道规划等级配套建设的通航设施（船闸）的改扩建，将是沅水高等级航道建设中的重点和难点。

　　湖南有“湘、资、沅、澧”四大水系，其中湘江、沅江是长江一级支流，沅水沟通了贵州省凯里、锦屏和湖南省怀化、湘西、常德等重要市县，全长1218公里。沅水是黔东南、大湘西地区通往长江的重要水运通道，是国家规划全国高等级航道布局规划中的一线。2014年国务院发布打造长江经济带重大战略，沅水高等级航道被纳入《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014—2020年》。沅水干流凯里以下共规划18个梯级，其中贵州省境内8个、湖南省境内10个。

　　沅水是贵州规划重点推进的出省水运主要通道，近期已开工建设沅水旁海、平寨航电枢纽，“十三五”初期还将重点打通三板溪枢纽以下500吨级航道。沅水航道是湖南省水运规划近期提出“一圈两带”（环洞庭湖圈、湘江、沅水）中的建设重点。截至目前，湖南境内沅水浦市至常德航运建设工程去年已开工，沅水洪江至浦市、金紫至洪江航运建设项目拟“十三五”期开工。