谁是最可爱的人
                          ——谨以此文献给春节期间依然在各自岗位奋斗的柳南项目部全体同仁

     “爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏。”春节本是一家团聚、济济一堂的日子。然而在2016年春节期间，我司来宾柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程红水河特大桥桥区航道整治及助航标志工程№HD1标项目（以下简称柳南项目）施工建设的第一线。新港湾33号船组，新港湾浚13船组，新港湾浚11船组，陆上爆破组及项目经理部全体同仁在项目经理廖少锐的率领下，将无怨无悔地坚守在各自的岗位上，用勤劳的双手和坚韧的品质躬身践行着公司“优质安全，高效服务”的宗旨。力争达成2016年4月10日完成交工的工期目标！
      红水河桥区航道整治工程，建设规模近期Ⅴ级、通航300吨级船舶，远期Ⅱ级、远景预留3000吨级单船。航道宽度近期68m,远期128m,航道水深近期1.6m、远期4.5m。项目涉及水下炸礁、陆上爆破施工，工程量总计约10万m3。项目所在流域水流湍急，两岸礁石嶙峋，犬牙交错，施工条件甚是恶劣。此外，项目施工受制于水位、水流，如无法在流域2016年早汛来临前完成施工任务，在工期履约和成本控制上即告失败。这也将对公司品牌造成不利影响。
      紧迫的工期和捍卫公司品牌的决心让柳南项目部全体同仁不敢有半点的懈怠。陆爆组的全体同仁更是冒着冰冷刺骨的大雨进行装药、接线、覆盖作业。负责指挥陆爆钻孔和现场施工的项目部技术人员淡荣新、闭振波、林伟杨、李辰清的脸、手、耳也早已被凛冽的北风刮出了一道道皲裂。项目部上下各岗位都在为工期目标的达成，做出自己的贡献。
通过柳南项目部的精心组织和公司工程部的全力支持，项目已渐入佳境，截止2月1日，陆上钻孔已完成计划的50%，项目滞后的工期已基本被追回。公司生产副总廖烈宏在2016年2月3日专程前往柳南项目施工现场慰问项目经理部和各船组员工，为项目部上下加油鼓劲。
      谁是我们新港湾最可爱的人？是那些默默坚守在自己岗位上的新港湾人，是那些用点滴责任心铸造公司“高效服务”品牌的新港湾人，是那些躬身践行“拓基浚海、泽养天下”神圣使命的新港湾人！
北风呼啸急湍甚箭的红水河一隅，因为有你们而变得美丽动人！